Como sabe, o couro é um material vivo que se fragiliza com o tempo e necessita de uma manutenção regular. No entanto, devido ao uso e desgaste ou a acidentes, <p>por vezes fica danificado, rasgado ou mesmo rachado<p>.
Mas, exceto em casos excepcionais, é possível reparar o couro.
E nós explicamos-lhe como!
Para evitar ter de reparar a sua mala de cabedal devido ao desgaste, pode simplesmente manter a mala regularmente. Pode parecer simplista, mas é a regra básica.
<br>Limpar regularmente a sua mala com um pano e cera<br> dar-lhe-á tudo o que precisa para <br>assegurar a sua longevidade<br>.
Tudo começa com isto!
Para remover uma nódoa da sua mala de couro, é preciso primeiro determinar a sua origem. De facto, a solução não será necessariamente a mesma, quer se trate de uma nódoa de bricolage, de humidade ou de tinta.
Seja qual for o caso, deve saber que três produtos se destacam e podem ser muito úteis para si: água de vinagre, terebintina e álcool a 90°.
Tenha cuidado, no entanto, para não descolorir o seu couro e se tiver dúvidas, não tente nada!Às vezes é melhor ser sensato e chamar um profissional!"
Devido ao desgaste, a sua mala rasgou-se, revelando os veios do seu belo couro.
Dependendo do tamanho do furo e da sua natureza, várias opções estão à sua disposição.
Para um rasgo não maior que um centímetro, pode aplicar um revestimento na área afetada. Este selará e, assim, preencherá o buraco. Para um resultado esteticamente mais agradável, não hesite em aplicar uma pequena camada de verniz. Este truque funciona muito bem com furos de cigarro, por exemplo!
Se o rasgão for mais significativo, então terá certamente necessidade de utilizar um pedaço de couro para vir reforçar e consolidar a parte danificada. Pode <poderá>cosertar ou colar esta canga<poderá> com uma cola especial para couro.
Finalmente, a última opção é a costura. Esta técnica de costura requer, no entanto, uma habilidade. Não se aventure em território desconhecido, correndo o risco de danificar o seu saco. Graças a um ponto de sela, coserá a parte rasgada sobrepondo os dois bordos de couro associados.